Pastiglie freno in mescola sportiva Hawk Performance
 
HB671N.628 - Pastiglie freno Hawk HP Plus;
Le pastiglie per freni a disco Hawk High Performance Plus (HP+) utilizzano un esclusivo materiale d'attrito ferro-carbonio ad alta tecnologia, sviluppato e prodotto per la guida sportiva in autocross, Solo II e applicazioni "track day". La formulazione in ferro-carbonio offre tassi di usura inferiori e valori di coppia più elevati rispetto ad altri materiali della concorrenza. Queste pastiglie offrono un aumento notevole della coppia frenante e dell'intervallo di temperatura rispetto alle pastiglie OEM e sono solitamente consigliate ai principianti che hanno poca o nessuna esperienza in pista e che cercano un upgrade rispetto alle pastiglie di serie.
Temperature di esercizio: 37-430°C
Intervallo di temperatura ottimale: 150-315°C
 
HB671D.628 - Pastiglie freno Hawk ER-1
La mescola ER-1 è stata sviluppata da Hawk Performance per il mercato delle gare di endurance con un semplice obiettivo: offrire un coefficiente di attrito più elevato rispetto alle pastiglie endurance della concorrenza, mantenendo una durata pari o superiore. Anni di test nelle gare più prestigiose d'America hanno portato a una mescola completa che offre una modulazione e una comunicazione con il pedale ideali, con una stabilità di attrito senza precedenti in tutta la fascia di temperatura. Questa costanza di prestazioni, ora dopo ora, la rende ideale non solo per le gare di endurance, ma anche per i track day, il time attack e persino le gare sprint.
Temperature di esercizio: 200-870°C
Intervallo di temperatura ottimale: 370-590°C
 
HB671G.628 - Pastiglie freno Hawk DTC-60
La mescola da gara DTC-60 di Hawk offre decelerazioni estremamente elevate e caratteristiche di modulazione e rilascio superiori. Non si tratta di una mescola da gara di livello base e non dovrebbe essere utilizzata per strada. Va utilizzata quando si è un pilota esperto con esperienza in pista e si sono avuti problemi con mescole meno aggressive che si surriscaldavano o non fornivano sufficiente mordente.
Le pastiglie freno da corsa Hawk DTC-60 hanno lo stesso intervallo di temperatura delle DTC-70 di Hawk, ma producono una coppia frenante inferiore. Molti piloti di auto più piccole e leggere utilizzano spesso le pastiglie DTC-60 sull'anteriore e le DTC-30 sul posteriore, mentre sulle auto più grandi e pesanti, ad alte prestazioni o da corsa, le DTC-60 sono più spesso utilizzate sul posteriore e le DTC-70 sull'anteriore.
Temperature di esercizio: 205-870°C
Intervallo di temperatura ottimale: 370-595°C
 
HB671U.628 - Pastiglie freno Hawk DTC-70
Le pastiglie Hawk DTC-70 sono più aggressive delle DTC-60, ma hanno lo stesso intervallo di temperatura. Molti piloti di Corvette, Mustang, Porsche, BMW e altre auto da corsa scelgono di utilizzare le DTC-70 anteriori e le DTC-60 posteriori. È davvero una soluzione vincente per le gare, da solo o in combinazione con il DTC-60.
Temperature di esercizio: 205-870°C
Intervallo di temperatura ottimale: 425-650°C
 
 
Cross reference
WVA 24854
Brembo P78018
EBC DP41758R Yellowstuff
EBC DP51758NDX Bluestuff
Ferodo Racing FCP4187H - FCP4187W
26696CA000 SUBARU
26696SG000 SUBARU
26696XA000 SUBARU
26696XA010 SUBARU
26696XA011 SUBARU
SU00304325 TOYOTA
 
Le mescole Hawk Performance possono richiedere fino a 15 giorni lavorativi per la consegna in funzione della disponibilità